القطار الكهربائي: المشروع الأول من نوعه في مصر مراحله ومحطاته وتكلفته

By: aabdo

القطار الكهربائي هو أول قطار من نوعه في جمهورية مصر العربية، حيث تتجه الحكومة لتنفيذ مشروعات آمنة، وسريعة، وصديقة للبيئة.

وينفذ هذا المشروع وزارة النقل المصرية بالتعاون مع شركة سيمنز الألمانية.

ويشبه القطار إلى حد ما في الشكل قطارات مترو الأنفاق، إلى أنه يتميز عنه في السرعة، ويتشابه أيضاً في أنه يعمل مثله بنظام الجر الكهربي وليس الديزل أو الوقود مثل قطارات السكة الحديد.

القطار الكهربائي

هناك كثير من المعلومات المهمة التي يجب أن تعرفها عن هذا القطار السريع مثل:

  • يمتد القطار بين السلام – العاصمة الإدارية  – مدينة العاشر من رمضان.
  • عدد محطات القطار 16 محطة.
  • 22 قطار سيتم تشغليهم في هذا المشروع.
  • يخدم المشروع حوالي 300 ألف راكب يومياً.
  • يفصل بين المحطة والأخرى حوالي 7 كم.
  • السرعة القصوى 120 كم في الساعة، والسرعة التشغيلية 80 كم في الساعة.
  • طول المشروع 90 كم.

مراحل القطار الكهربائي

القطار الكهربائي يتكون من ثلاث مراحل.

وتسعى الدولة لإنهاء المرحلة الأولى والثانية من المشروع في شهر أكتوبر المقبل مع احتفالات نصر أكتوبر المجيدة.

والمرحلتان الأولى والثانية يمتدان إلى 70 كم، بإجمالي عدد 12 محطة.

ومن المقرر افتتاح المرحلة الثالثة في منتصف العام القادم 2022، بإجمالي 4 محطات بطول 20 كم.

ومشروع القطار الكهربائي أول  محطاته تبدأ عند أخر محطة في مترو الأنفاق وهي محطة عدلي منصور في مدينة السلام، وسيربط مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة العاصمة الإدارية 2.

كما قررت وزارة النقل اخيراً، إضافة المرحلة الرابعة من القطار الكهربائي بطول 16 كم، بعدد 3 محطات لتخدم مدينة العاشر من رمضان بأكملها.

ومن المنتظر أن يكون التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي في شهر أغسطس من العام الحالي 2021.

ويهدف مشروع القطار الكهربائي ربط القاهرة الكبري بالمجتمعات العمرانية الجديدة، للتسهيل على الأشخاص الذين يريدون التنقل بالإضافة أن تكون وسيلة انتقالات آمنة.

محطات القطار المكهرب

12 محطة هما عدد محطات المرحلة الأولى والثانية للمشروع.

(عدلي منصور – العبور – المستقبل – الشروق – نيو هوليوبوليس – بدر).

وتعد محطة بدر هي محطة تبادلية للعاصمة الإدارية الجديدة أو العاشر من رمضان.

وعند الاتجاه للعاصمة الإدارية الجديدة سيكون المسار كالأتي:

(عدلي منصور – العبور – المستقبل – الشروق – نيو هوليوبوليس – بدر – الروبيكي – نيو بدر – العاصمة 1 – العاصمة 2).

وعند الاتجاه للعاشر من رمضان سيكون المسار كالأتي:

(عدلي منصور – العبور – المستقبل – الشروق – نيو هوليوبوليس – بدر – محطة الصناعية – العاشر 1).

تكلفة القطار الكهربي

تكلفة المشروع حوالي 2.2 مليار دولار أمريكي لعدد 16 محطة في ثلاث مراحل.

مشروع القطار الكهربائي مشروع عظيم، وسيوفر مئات الالاف من الوظائف للشباب، كما أنه سيسهل على المواطنين الانتقال من مكان لاآخر في أقصر وقت ممكن.

اقرأ أيضاً: كل ما تريد أن تعرفه عن زيد بارك

مقالات مشابهة